На обході Решетилівки за 173 млн грн збудують міст та освітлення
Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області оголосила тендер на роботи на обході Решетилівки на трасі Н-31 Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка. Закупівля стосується ділянки від км 159+965 до км 168+110, а її очікувана вартість — 173,39 млн грн з ПДВ.
На всій восьмикілометровій ділянці нове дорожнє полотно за цим тендером не будуватимуть. Основні роботи — спорудження мосту, монтаж вуличного освітлення та перенесення інженерних мереж.
Закупівлю проводять у межах програми Ukraine Facility за кошти ЄС. Із державного бюджету за постановою Кабміну №650 від 15 травня 2026 року передбачили 42 млн грн, ще 131,39 млн грн віднесли до інших джерел фінансування.
Пропозиції приймають до 20 жовтня, аукціон призначений на цей самий день. Підрядник має виконати роботи до 31 грудня 2027 року; умовами оплати передбачений аванс у 50%.
Що передбачає тендер
Для мостової споруди запланували 21 залізобетонну балку завдовжки 24 і 33 метри, 96 буронабивних паль, монолітну плиту прогону, опори, тротуари й огородження. Також у межах робіт мають виконати водовідведення, укріпити укоси насипу та змонтувати металеву рамну конструкцію.
Технічне завдання передбачає 96 опор освітлення заввишки 12–14 метрів зі світлодіодними світильниками та трансформаторну підстанцію. Потрібно перенести лінію електропередачі напругою 10 кВ і кабелі зв’язку, зокрема оптоволоконний.
Асфальтування заплановане лише на площі близько 4,4 тис. кв. м. Цементобетонного покриття, зазначеного в характеристиках ділянки, у відомості обсягів робіт немає, тож облаштування полотна обходу до тендера не включили.
У договірній ціні передбачили 3,34 млн грн на покриття ризиків і 12,29 млн грн на інфляційні витрати — разом близько 11% очікуваної вартості. Серед матеріалів найдорожчі мостові балки: 33-метрова коштує 894 тис. грн, а 24-метрова — 591 тис. грн. Опору освітлення заввишки 14 метрів оцінили у 58 тис. грн, світлодіодний світильник — у 27,8 тис. грн.
Будівництво траси Н-31 завдовжки 138,4 км розпочалося у 2017 році; близько 79,4 км проходять Полтавщиною. Роботи зупинили у 2022 році через повномасштабне вторгнення Росії, а в травні 2026 року відновили. У березні 2026-го Служба відновлення повідомляла, що в області збудували 78 км траси; незавершеною тоді залишалася ділянка км 168+110 — км 172+140 через заболочену місцевість, яка примикає до місця нового тендера.
